Google+ ПИЖОН®: августа 2009

30 августа 2009 г.

Сергей Минаев. Духless.


Повесть о ненастоящем человеке

Она идет в ванную, проводит там минут пятнадцать и возвращается на кухню. По пути она сбрасывает халат,остается абсолютно голой и включает музыкальный центр, который наполняет помещение самой отвратительной и тошнотворной, на мой взгляд, мелодией. Той самой лирической композицией группы "Enigma", которая называется "Sadness" или "Madness", я в этом не очень силен. Она падает на диван рядом со мной, неловко стукаясь локтем (по-видимому, тем самым нервным окончанием, удар по которому вызывает пронзительную ноющую боль), ее лицо на несколько секунд искажает гримаса (что вызывает во мне приступ утробного смеха), и начинает расстегивать мне брюки. Я уже набрался до бровей, и мне в принципе по фигу, что у меня не стоит, тем более что иметь с ней секс мне совсем в падлу. Далее начинается неуверенная, пьяная имитация минета с какими-то булькающими звуками с ее стороны. Я в этот момент думаю о пошлости сложившейся ситуации. О пьяной, перманентно пытающейся издавать страстные звуки несчастной бабище, которая грезила быть королевой, а стала обыкновенной ресторанной профурсеткой, о собственном бессилии и о завтрашнем рабочем дне. Еще я думаю, что под эту мелодию сотни тысяч европейских бюргеров ежедневно трахаются со своими жирными женами, истеричными любовницами, и еще о чем-то в этом духе. Постепенно я проваливаюсь в сон, успевая отметить, что Оксана (видимо, в силу беспрерывной занятости в своей сногсшибательной жизни) перестала бороться с целлюлитом и он победил, как сорняки побеждают парниковые растения. Пижон ® Copyright © All Rights Reserved

24 августа 2009 г.

Maybach Zeppelin. Реинкарнация автомобильной легенды


Брэнд Майбах (Maybach) выпустил новый Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin), который возглавил их линейку.Модель "Цеппелин" будет выпускаться на базе двух серийных версий автомобиля - "Майбах-57S" и "Майбах-62".
Этот автомобиль – абсолютный лидер в сегменте эксклюзивных седанов премиум-класса. Это достойный преемник легендарного Майбаха Цеппелин (Maybach Zeppelin), который был всемирно почитаем как идеал в производстве роскошных автомобилей в 30-х годах. Особенности нового уникального стиля флагмана Майбаха включают в себя покрытие «линии плеча» контрастными цветами, тщательно обработанными, изысканными материалами в интерьере, а также длинный ряд опций возглавляет запатентованный распылитель дорогого парфюма, установленный на дефлекторах для заднего ряда. Коротко: Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) – это олицетворение изящной элегантности и автомобильных технологий высочайшего уровня. Новый Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) будет выпущен ограниченным тиражом в 100 экземпляров.
И в наши дни имя Цеппелин имеет ни с чем несравнимое звучание в мире представительских автомобилей премиум-класса. Как флагманская модель современной линейки седанов новый Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) является квинтэссенцией бренда. Он предназначен для тех, кто ищет нечто особенное среди и без того необыкновенно роскошных автомобилей. Мало того, Maybach 57 Zeppelin и Maybach 62 Zeppelin еще и отличаются утонченной элегантностью, инновационными идеями и феноменальной мощностью.

Базой для нового топового автомобиля послужил Майбах 57 S и Майбах 62 S с длинной базой. Превосходная мощность автомобиля - благодаря шестилитровому битурбированному двигателю V12, который развивает теперь 471 кВт/640 л. с. (прибавка в 28 л. с.) и выдаёт максимальный крутящий момент в 1000 Н/м.
Обе версии Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) имеют экстраординарные технические характеристики. Спортивный Майбах 57 Zeppelin создавался для тех владельцев, которые получают удовольствие от управления машиной, разгоняясь до 100 км/ч за 4.9 секунды и достигая ограниченного предела скорости в 275 км/ч. Майбах 62 Zeppelin был разработан первым и в основном как автомобиль для тех, кто за рулем уже «отлюбил» ездить и предпочитает передвижение с личным водителем (звонки, е-мэйлы, пресса, ставки слишком высоки – совсем другие интересы :), до 100 км/ч этот шедевр автомобилестроения разгоняется за 5.1 секунды и максимальная скорость составляет всего 250 км/ч.


Отличительный признак флагманской модели Майбаха – двухцветный интерьер
С какой стороны на него не посмотреть, новый Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) просто излучает характер и стиль будоражащий чувства. Снаружи новый флагман эксклюзивной марки легко опознать по особому двухцветному лакокрасочному покрытию кузова, которое наносится во много этапов.
«Линия плеча», выдержанная в светло-коричневом тоне «Скалистые горы» и прокрашенная вплоть до основания фар, создаёт стильный и эффектный контраст с остальной частью кузова, выполненной в лаке «Черная Тайга». Разумеется, что клиенты марки Maybach смогут выбрать любой другой вариант окраски кузова по своему усмотрению. В оформлении задней части кузова внимание на себя обращают, прежде всего, тёмно-красные задние фонари и вертикальная перемычка в выхлопном патрубке. Новый облик Мэйбаха завершают 20-дюймовые диски. Их основной тон – чёрный. Во время трудоёмкого процесса окрашивания на чёрную основу наносился серебристый цвет, так что диски теперь плавно темнеют в направлении от края к центру.
Новинкой стали модернизированные боковые зеркала, создающие теперь ещё меньше аэродинамического шума. У зеркал более угловатый дизайн и теперь они соединяются с рамой изящной ножкой, что придаёт им более экспрессивный вид. Также в них увеличена отражающая поверхность и встроен индикатор в виде горизонтальной «V» для большей безопасности движения.
Высококачественная кожа и отделка сверкающим «рояльным» лаком Новый Майбах Цеппелин (Maybach Zeppelin) – это машина для знатоков, для ценителей. Это понимаешь сразу, достаточно только взглянуть на интерьер. Высококачественная отделка бежевой кожей «Калифорния» создаёт эффектный контраст с эксклюзивной чёрной кожей «Стромболи», которая подчёркивает «линию плеча» уже внутри салона. В то же время глянцевый глубокий черный цвет кожи прекрасно гармонирует со сверкающим рояльным лаком, покрывающим поверхности декоративных элементов. Контрастная прострочка швов на панели приборов и на дверях придает Майбаху динамизма. Необычная ромбовидная простёжка подушек и спинок сидений с чёрной окантовкой придают роскошным сиденьям уникальный облик. Для напольных ковриков используется натуральная овчина и установленный в салоне первый в мире распылитель "утонченного парфюма",способный создавать легкий аромат дорогих духов.В специальном отделении хранятся два серебряных бокала для шампанского.
На ограниченность тиража специальной модели указывают сдержанные опознавательные маркировки в интерьере.
Передняя часть центральной консоли, разделительная перегородка, которая доступна в виде опции для автомобиля Maybach 62 Zeppelin, а также серебряные бокалы для шампанского, которыми эти машины укомплектованы, отмечены надписью «MAYBACH ZEPPELIN», а на порогах и брелоке для ключей зажигания выгравировано слово «ZEPPELIN»

Официальная премьера "Цеппелина" состоялась на автосалоне в Женеве в начале марта этого года.Всего "Майбах" собирается выпустить сто таких лимузинов. Цена автомобиля - 473 тысячи евро, или 607 тысяч долларов. Пижон ® Copyright © All Rights Reserved

21 августа 2009 г.

обувь Luciano Carvari


История марки.
1931г. – год рождения Лучано Карвари. Место рождения – Италия, г. Порто-Сан-Эльпидио. Учился и работал во Флоренции у мастеров обувного дела.

1954г. – Возвращение в родной город и открытие собственной обувной мастерской, которая со временем стала приносить стабильный доход семье Карвари.

1999г. - после смерти мастера, его наследники были поставлены перед выбором – продолжать работать на уровне небольшого семейного бизнеса или, пойдя на риск, предпринять попытку поиска дополнительных инвестиций, с целью дальнейшего развития предприятия.

2004г. – со сменой основного владельца, марка выходит на совершено новый для нее уровень развития. Реорганизовав одну из фабрик в дизайн-студию Luciano Carvari, дополнительно было налажено производство обуви в нескольких странах мира, среди которых: Италия, Португалия, Бразилия, Китай, Турция, Индия и Испания.
Все это позволило своевременно перевести марку из разряда традиционного для Италии семейного предприятия в современный развивающийся бренд, с развитой сетью розничной торговли.

В этом же году была представлена первая коллекция обуви и аксессуаров для стран СНГ.



http://carvari.com Пижон ® Copyright © All Rights Reserved

BRM-Birotor


Француз Бернард Ричардс (Bernard Richards) большой любитель гонок F1 в перерывах между очередными этапами основал мануфактуру по производству часов с незамысловатым названием BRM. Все предыдущие творения сходившие с конвеера мануфактуры имели яркий вызывающий внешний вид скорее напоминающий движки болидов, часы комплектовались дорогими и не очень не модифицированными механизмами. Не хватало настоящего фрика, по настоящему концептуальной модели. И вот после 30 месяцев работы на суд публики мастерская представила абсолютно новое творение с кодовым названием Birotor®. Механизм помещен в прямоугольную раму и закреплен четырьмя карбоновыми пластинами на конических пружинах - служащими для поглощения вибраций. Механизм подзавода Birotor с двумя роторами передающий вращающий момент посредством автомобильного дифференциала. Оригинально выглядят сами роторы с грузами из тантала. Стоимость нового болида времени от 30 до 60 тысяч евро в зависимости от материала (титан, розовое золото, и розовое золото и титан). Всего мануфактура BRM планирует выпускать не более 100 часов в год. Пижон ® Copyright © All Rights Reserved

Фотограф Brock Elbank



Пижон ® Copyright © All Rights Reserved